Por: Felix Santana García, administrador financiero de RD.
El subsidio a los combustibles es el dinero que el Gobierno Dominicano paga para que el pueblo no pague el precio real internacional de los mismos.
Cada viernes el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) calcula cuánto debería costar cada galón en base al precio del petróleo y la tasa de cambio. Si el precio real es más alto que el precio que se fija para la venta, el Estado paga la diferencia.
En la semana del 31 de octubre al 6 de noviembre del presente año 2026, el Gobierno destinó RD$1,516.5 millones, solo en esa semana para mantener todos los precios de los combustibles congelados.
Hasta el sábado 7 de noviembre del año 2026 el Gobierno había subsidiado con RD$43,324 millones los combustibles, equivalente a 4.3 veces más de los RD$10,000 millones que se había presupuestado al inicio del año 2026. A esa fecha ya se había gastado el 86% de los RD$50,000 millones que el Ministerio de Hacienda estimó para todo el año 2026.
Hasta esa fecha, el Gobierno había subsidiado el Gasoil Regular al mantener su precio en RD$270.80, sin subsidio hubiese costado RD$383.70. El Estado puso RD$112.90 por galón.
El Gasoil Óptimo hubiese costado RD$318.10 pero el Gobierno lo subsidió con RD$105.37.
El GLP (gas de cocinar), hubiese costado RD$196.46 pero el Gobierno lo subsidió con RD$61.26 por galón, es decir, un 45.31%, quedando su precio al público en RD$135,20.
La gasolina Premium costó RD$358.10 la semana pasada, la cual fue la de menos subsidio. La gasolina regular costaba RD$317.50, Gas Natural RD$43.97 por m3.
Los combustibles estaban más caros por el hecho de que no es solo por el petróleo crudo sino por los combustibles refinados en el exterior. El Gasoil Óptimo había subido de US$104.00 a US$186.00 por barril entre febrero y noviembre (+79%), debido a la guerra en el Medio Oriente, los conflictos y la demanda del gasoil para el invierno.
Desde enero, el Gasoil ha subido 130.2% en el mercado internacional, la gasolina 87% frente a 67.6% del crudo WTI (West Texas Intermédiate).
El Gobierno destinó RD$1,139.1 millones en la semana del 7 al 13 de noviembre 2026 superando ya los RD$44,000 millones, en subsidios para mantener congelados: el GLP, Gasoil Regular, Gasolina Regular, combustibles que utiliza la población con menor poder adquisitivo, mitigando la fuerte presión externa y el encarecimiento de los derivados del petróleo en el mercado internacional,
En tal sentido, serán reajustados la gasolina Premium y el Gasoil Óptimo con RD$4.00 por galón, una medida focalizada, orientada a garantizar la sostenibilidad fiscal de los subsidios, dado el peso financiero que ejerce el gasoil en las cuentas públicas al requerir un subsidio por galón de RD$94.53 en el regular y RD$82.82 en el Óptimo pese al reajuste aplicado.
El Gobierno evita alzas en el GLP no obstante a que su precio se duplicó en el mercado internacional con un alza de 113.7%. Subsidia también el Gasoil Regular, Gasolina Regular, combustibles que utiliza la población con menor poder adquisitivo.
Con estas medidas, el Estado continúa absorbiendo la mayor parte del encarecimiento de los combustibles y asume la decisión de concentrar los recursos públicos para mantener totalmente congelados los demás combustibles considerados esenciales.
Durante la semana del 7 al 13 de noviembre del 2026 el Gobierno subsidia con RD$65.11 cada galón de Gas Licuado de Petróleo (GLP), con RD$15.45 la Gasolina Regular, la totalidad de los incrementos en el Gasoil Regular aportando RD$94.53 por galón de gasoil regular, protegiendo de manera prioritaria la tarifa del transporte público masivo y la canasta familiar.
El Gobierno Dominicano, subsidiar el gasoil y el GLP porque estos dos combustibles lo mueven todo: transporte, comida, electricidad.
Si estos dos combustibles se vendieran a su precio real la inflación que ya está en 5.12% se dispararía significativamente. El subsidio es lo que ha ayudado a que la inflación subyacente (inflación sin los precios de la energía y los alimentos) se encuentre en 4.61%.
El problema es que los combustibles son muy costosos: el costo semanal aproximado ronda los RD$1,600 millones, cuando en junio de 2026 era de apenas RD$168 millones por semana.
Para el presente año 2026 se había presupuestado originalmente de RD$10,000 a RD$12,000 millones para todo el año, cifras calculadas originalmente con petróleo barato.
Para el año 2027, el anteproyecto de presupuesto registra unos RD$30,000 a RD$35,000 millones por concepto de subsidios, los cuales cubrirán los primeros meses del año 2027, lo que no garantiza que dicha suma cubra el año completo.
Esto así, porque el costo subsidiado semanalmente ahora ronda los RD$1,600 millones. Si esta cifra se multiplicará por 52 semanas que tiene un año, este importe subiría a RD$83,200 millones al año.
Por eso los RD$30,000 millones presupuestados para el año 2027 no bastarían para todo el año, lo que implicaría hacer un presupuesto reformulado o focalizar el subsidio, es decir, quitarle el subsidio solo a la Gasolina Premium y al Gasoil Óptimo, dejando el subsidio al GLP y al gasoil regular.
Si el Gobierno no subsidia los señalados combustibles sería un golpe muy duro e inmediato a la clase media, esto así como expresó el ministro de Hacienda, Magian Díaz, que los pobres tienen bonos y otros programas sociales y los ricos, paga las alzas de precios sin dificultad.
Actualmente, se habla de modificar la Ley Núm. 112-00 de Hidrocarburo del año 2000. Esta Ley define cómo se calculan los precios, los impuestos y los márgenes, la misma no ha cambiado en más de 25 años.
El Gobierno busca con dicha modificación cambiar la periodicidad de cómo se fijan los precios, en vez de semanal, que sea quincenal o mensual para lograr mayor estabilidad y permitir planificación a largo plazo.
También establecer en la modificación, compra a futuro y no spot. Con las compras a futuro se podría asegurar un precio por meses y no sufrir cada subida semanal.
Asimismo con dicha modificación de la Ley se buscará transparentar la fórmula que se utiliza para el cálculo de los precios, para que éstos sean más transparentes en sus cálculos. Se aclara que el país no compra petróleo crudo sino refinado lo cual resulta más costoso.
Se busca también focalizar los subsidios, pasar de un subsidio general a uno focalizado a favor de los sectores de menores ingresos, protegiendo más el GLP y el Gasoil Regular, que son los que más impactan en la comida, el transporte y la electricidad.
También, revisar los márgenes de ganancia. La reforma busca modernizar el esquema del cálculo de los beneficios y avanzar hacia mayor liberalización del mercado.
Así también, reducir la dependencia de los combustibles fósiles, abriendo espacio a las energías alternativas y modernizando el parque vehicular.
Con dicha modificación o reforma a la Ley núm. 112-00 no se busca bajar los precios (variable exógena e incontrolable), sino que el sistema sea menos volátil, más transparente y menos costoso para el Estado.
Según los ministerios de Hacienda e Industria, Comercio y Mipymes, los siguientes pasos en ese orden es terminar las consultas que se están llevando a cabo con la cadena de valor (importadores, Refidomsa, Anadegas, transportistas, empresarios) y entonces presentar una propuesta conjunta al Congreso.
Actualmente la fórmula para el cálculo de los precios del petróleo y sus derivados es: Precio al Público= Precio de Paridad Importación (PPI)+Impuestos+ Márgenes-Ajuste por temperatura-subsidio.
De manera que si el Gobierno no subsidia los combustibles éstos serían sumamente caros y la clase media perecería en el intento de vivir.
Gracias a los subsidios que asume el Gobierno que preside el ciudadano presidente Luis Rodolfo Abinader Corona, la vida es más llevadera en República Dominicana, ante tanta incertidumbre, crisis y conflictos internacionales.
felix.felixsantana.santanagarc@gmail.com
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